Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

2014-12-14 Дороги Хабаровска зимой

Несколько кадров дорог Хабаровска зимой. Снег хоть и почищен, но не до асфальта, в результате появилась глубокая колея и множество ухабов. На прошлой неделе они были еще из снега, но теперь машины раскатали, и стали очень скользкие. Ехать через них надо крайне аккуратно, и выехать из колеи трудно. Вот у нас во дворе.
IMG_8943_resize
Collapse )

Разлив Ситы

То, что разлился Амур, все знают. Но успехи крошечной речушки Сита меня удивили. Это рядом с Князе-Волконским. За пару километров до села трассу залило водой, и чтобы движение не остановилось, пришлось дорогу поднимать.

Collapse )

Новая походная мыльница

На днях обнаружил, что у моей старой мыльницы Canon PowerShot 610 – вдруг перестал работать экран. Когда это произошло не совсем ясно, т.к. давно им не пользовался (фотал через видоискатель), но это послужило намеком, что техника не вечна. Глянул цены на компакты, с удивлением обнаружил, что Canon PowerShot 810 – более новая модель моей мыльницы, стоит всего около 2000 руб. А мы покупали примерно за 10 000 руб. Посмотрел другие варианты – оказыается цены действительно сильно снизились. Зашел в магазин – так еще и размеры стали гораздо компактней. Удивительно, как быстро отстаешь от жизни, если не держишь руку на пульсе.

Надо отметить, что постоянно носить с собой зеркалку изрядно надоело, ее сохранность в багажнике вызывает серьезные опасения, да и занимает она пол-багажника. То ее возьмешь, покатаешь и ничего не сфотаешь, то не возьмешь, и все пропустишь. А с учетом стоимости ремонта не менее 1000 руб, а скорее и больше, решил брать новую мыльницу, исключительно как дежурную фоту.

При выборе ориентировался на максимальную чувствительность, светосилу объектива, небольшой зум, и среднюю цену в сегменте. Остановился на Samsung ST150F. Зум 5х, чувствительность 3200, объектив 2.5.

С ценой вышло довольно интересно. За 4300 можно заказать по инету в Связном, ждать 1 неделю. 4800 – в магазинах DNS. За 4900 – в киоске Связного. В магазине ЭНКА цена 4 990, хотя на сайте указано 4 790. Для другого фотоаппарата SONY WS50 разница еще больше 6 490 против 5 990. Зато по телевизорам цены совпали. В конечном итоге купил в электронном дискаунтере TechnoPoint за 4 290. Цена как в инет-магазине Связного, но не надо ждать 1 неделю, и мне существенно ближе к дому.

Сам магазин интересный – дома оформил заказ, записал номер счета. Можно сформировать счет и на месте, установлено много терминалов самообслуживания. Этот счет сказал кассиру, оплатил, и тут же на выдачу. Проверка товара самостоятельно. Быстро и удобно, но товар не посмотришь, надо идти в традиционные магазины. Это самый первый снимок, сделанный на новую фоту, еще совсем не разобравшись, полностью автоматический режим.


Первое, что бросилось в глаза – полное отсутствие ручных режимов. На старой мыльнице я их использовал лишь однажды, но теперь мне их сильно не хватает. Это уже сказалась привычка к зеркалке. Одно из немногих, что можно задать – это вспышка и ISO.

Второе – куча всяких ненужных наворотов, типа художественных рамок, эффектов, автоматического ретуширования, фокусе на улыбке и прочем. Ничего из этого мне не нужно, лишь мешается. Все это гораздо удобней делать на большом нормальном экране, в удобной программе.

Не хватает видоискателя. На ярком солнце пользоваться экраном неудобно, да и вообще, мне традиционный видоискатель больше нравится. Но для компактов это редкость, если вообще есть.

WiFi оказалось интересной штукой. При подключении фоты по USB, винда предложила установить прогу, скачала ее с инета и запустила. Далее, фота по вайфаю подключилась к этой проге, сама обновила версию прошивки. Все это прошло очень гладко и удобно. Потом был какой-то глюк, подключиться не получалось, потом опять хорошо заработало. Теперь по радиоканалу сливаются сделанные фотографии. Мне это удобно, т.к. нужный комп часто занят, да и вообще, послал на отправку, фота все сольет, потом сама и отключится. Понравилось. Можно прямо в инет заливать снимки, но мне это не нужно.

По качеству фотографий буду еще уточнять, делать фотографии в разных режимах и на разные фоты. Качество уступает и зеркалке, и даже старой мыльнице (кстати, встречал несколько подобных отзывов по другой фоте, явно тенденция). Заявленные 16 мегапикселей – лишь маркетинг и трата дискового места. Я сразу уменьшил до 5. Заявленное ISO 3200 показывает лишь безграничную смелость маркетологов. Практического смысла она не имеет, один шум. Похоже, задавать больше 800 не стоит и пытаться.

Вывод – физику не обманешь, от подобного размера ждать другого качества не стоит. Но за счет компактности и цены, поставленную задачу с некоторой натяжкой решает.

Новогодняя покатушка 2013

Поздравляю, с наступившим новым, 2013 годом от Рождества Христова. А лучший способ отметить – конечно же новогодняя покатушка, о ней и пойдет речь.

Изначально прогноз погоды пугал морозом, ветром и снегом, и почти угадал – мороз -25 и ветер присутствовали еще как, а вот снега не было.

Изначально все пошло не совсем хорошо. Задний габарит и фонарик сразу сдулись, задний переключатель перестал переключать, а хуже всего – цепь проскакивала по задним звездочкам. Как раз перед покатушкой сменил кассету, и предположил, что-то зацепил, поломал, или просто несовместимо с цепью. Но все обошлось – почти вся дорога вместо фары была освещена фонарями, или, как минимум, яркой луной. Запасной фонарик был, но менять на морозе не было никакого желания. На месте встречи подергал переключатель скоростей, и он заработал. Похоже, просто что-то смерзлось, когда с балкона занес велосипед домой, а потом опять вынес на улицу.

Что касается кассеты, всю дорогу пришлось ехать очень аккуратно, не спеша, продергивание сильно мешало. Но судя по всему, просто от мороза замерз храповик, а вовсе не что-то серьезное. Часто педали вообще крутились вхолостую, после каждой остановки приходилось заводить вел с толкача, что очень неудобно.

Сама покатушка прошла традиционно. На парке Динамо собралось 8 велосипедистов, каждому из которых можно смело присвоить звание «Отморозок года».

Collapse )
Вот альтернативный отчет http://rudolf-khb.livejournal.com/54778.html

Скутеры и здравый смысл

Заинтересовавшись причинами редкого использования мопедов во Владивостоке, получил такой ответ:
1) зимой и в дождь седок на дырчике очень нуждается в спец одеянии, в котором в клубешник , в гости, на праздник особо не поездишь. а ведь город то стоит в пробках именно зимой и именно в дожди.
2) город у нас ну О-О-О-Очень пыльный. даже в обычных день проехавшись - весь в пылюге оказываешься. ботинки - как ни чисти придёшь со слоем пыли. про одежду, лицо молчу.
3) дырчик нуждается в гараже, а раз есть гараж, то и машину можно взять ввиду выше сказанного. А по цене бывает и машина от дырчика порой не отличается.
4) дырчик в пробке точно так же стоит как и машина. в отличии от велика его не перекинешь через тротуар , преградку, цепи - вес то от 60 кг.
5) Проходимость дырчика оставляет желать... - да никакая у него проходимость! С дороги толком не свернёшь, по грунтовкам не объедешь, в условиях постоянно раздолбанных дорог.
6) в нашем городе дырчик опасен, ввиду того, что уроды на машинах могут и бортануть и задавить и спокойно уехать.
7) Ездя на дырчике , бабу снять гораздо сложнее, чем на машине. )))


Сложно назвать его рациональным. Все пункты нелепы, реальная причина явно не в них. Например, про пробки – есть отличное видео, как мотоцикл пролетает сквозь пробки. Ширина велосипеда не меньше мопеда, но в пробках я сам отлично еду – почти всегда на обочине хватает места, в редчайших случаях есть съезд на тротуар, через забор тащить не надо. А езда в пробках даже безопасней, чем при свободной дороге – скорости гораздо меньше, спокойней.

Погода? Да пробки есть всегда, при любой погоде, но льда на дорогах нет 7 месяцев в году, это время можно прекрасно катать на мопеде. Да еще и очень хорошо экономить на резине и прочем обслуживании. Пыльно и холодно? Купить куртку/ветровку никак не дороже покупки авто.

Все остальные аргументы такие же не убедительные.

Разумеется, если работа в разъездах, или надо часто возить большой багаж – необходимость машины не обсуждается. Но много ли таких? Подавляющее большинство поездок – дом-работа, именно на это уходит львиная часть жизни. И если есть возможность увеличить свое свободное время на один час каждый день – то просто грешно этим не воспользоваться.

Говорят, будут велодорожки, появятся и велосипедисты, побросают свои авто, пересядут на велы. Что же мешает с авто пересесть на мопед? Дороги то уже есть, не нужна ни физическая форма, жара и подъемы сказываются гораздо меньше, цена сравнима. Так в чем же на самом деле причина?

Полез я на форум drom.ru и покопался там. Основной вопрос о мопедах: «сыну стукнуло 16, какой мопед ему купить?». Еще интересней ответ коллективного сознания, удивительно, как эти две мысли могут уживаться одновременно – «бери авто, это безопасней и лучше» и «бери мопед помощнее, по прямой можно разогнаться до 150 км.».

Важно то, что рациональный подход отсутствует. Транспорт приобретается не для решения задачи, а для объекта, согласно статусу. Правильный ход мысли – парень перемещает с такой-то периодичностью на такие расстояния, наиболее оптимальное средство для этого …». Реальный – «парню 16 стукнуло, пора, пусть покатается». Фактически, это единственная причина – убежденность общественного мнения, что мопед – это для детей. Для взрослых – авто. Взрослый на мопеде – лох, хуже велосипедиста (велосипедист может быть спортсменом-экстремалом, что увеличивает его рейтинг).


А немногочисленные смельчаки, презревшие условности, докладывают: “Я на мопед пересел) 70 топит, пробки режет как горячий нож теплое сливочное масло ) Фигас два я в ясную теплую погоду на машину сяду - или байк или мопед)». Удачи всем в раскрепощении сознания.

Ремонт ванной

Удалось перевернуть еще одну страницу – закончить ремонт в ванной и туалете. Гораздо правильней, с этого начинать ремонт, но у нас были определенные обстоятельства, поэтому мы этим ремонт закончили.

Общая смета составила 97 тысяч рублей. Не так и плохо, опасался 120 тыщ. Она делится на 3 примерно равные части – работа 33 тысячи, кафель и ванна 33 тысячи, и всякая мелочь на 31 тысячу. В последнюю часть входят все блестящие хромированные штучки, клей для плитки, зеркало, краска, бордюры, элементы декора и т.п.

Всю работу делала бригада под руководством Юрия, телефон +79241048087. Нашел по рекомендациям на Хабмаме, и в целом доволен выбором, рекомендую. Работали нормально, соотношение цена/качество хорошее. Безусловно, косяки находятся, но в целом - устраивает.
Collapse )

Видеосвязь по планшету

Одной из задач планшета была видосвязь из точек вайфай. К примеру, пошли гулять, зашли на набережную, включили планшет, и давай общаться с передачей окружающего пейзажа.

Попробовал скайп. Звук идет прекрасно, видео нет вообще.

ooVoo - не поддерживается моей моделью

frink - нет клиента под виндовс. Звонить только с планшета на планешт - не то.

tango - почти рабочий вариант. Пошел под виндой, пошел под андроидом. Видео ходит, звух ходит. Нет режима текстового чата. Необычный режим авторизации - на андроиде через номер телефона, на виндовс - через емаил. Регистрации как таковой нет вообще - если такого номера телефона в их базе нет, то всякие пароли задавать даже не надо. А вот когда попробовал запустить на андроиде - начались проблемы. Программа стала требовать авторизации через СМС, причем она должна прийти на сам аппарат, где запущена программа. Когда пришла на обычный сотовый - не помогло, т.к. нет механизма ввести этот код авторизации.

В итоге, пришлось симку вытаскивать из сотового, и вставлять в планшет. После этого авторизация прошлаа хорошо.

Видео работает, на экране 7" смотрится воплне приемлимо. Но вот на экране виндовс - неуд. Даже в небольшом окне программы все отображается квадратикаи, а развернуть на весь экран программа вообще не умеет. После скайпа такая картинка уже не устраивает. С учетом того, что мне гораздо важнее передавать видео с планшета на виндовс, этот недостаток стал критическим. Еще небольшой минус - используется только задняя камера, переключиться не смог. Пришлось откатить, и вопрос с видеосвязью остается открытым.

Чем такое ужасное видео - лучше сделать несколько нормальных фот и выслать через скайп, во время разговора. На фотах хоть что-то разглядеть можно, в отличие от видео.

Я даже подумываю, что предпочел бы не отстойное видео, а нормальное слайдшоу - чтобы постоянно передавались фотографии, а не видео. Хоть раз в секунду, хоть раз в 10 секунд.

Кстати, на субноуте такая странная проблема даже не возникает. Все сразу и хорошо работает. А с планшетом на экспериметы я потратил много времени, и без положительного результата.

К вопросу о выборе велосипеда

Сейчас мой вело-парк укомплектован, и в ближайшее время менять что-то не планирую. Но если вдруг понадобится резко покупать новый вел, не спеша присматриваюсь к трем направлениям.

Современные складные велосипеды: Бромптон, Стрида, Паратрупер. Подробнее можно почитать тут http://velopiter.spb.ru/articles/foldbikes.htm Это уже не те советские Кама и Салют. Это миниатюрные и легкие велы. Выглядят странно, но вещь похоже хорошая. Народ брал такие вещи в круиз по морям, и прекрасно колесили по портовым городам. Увидели гораздо больше, чем пешие туристы, и получили гораздо больше удовольствия. При этом, в каюте места занимают мало. Можно и на работу или в магазин катать на нем, взял с собой и не волнуешься о хищении. Или есть такие примеры – прикатил в театр на велосипеде, собрал, и сдал его в гардероб. Collapse )